當初把BMW中文名確定為“寶馬”的北京公司，現(xiàn)在正面臨的問題是德國寶馬汽車要求其更改企業(yè)名稱

上周五，北京市工商局經(jīng)濟檢查大隊通知北京寶馬汽車服務(wù)公司(下稱北京寶馬)的律師馬翔，到工商局陳述最后意見，并等待工商部門的裁決。北京寶馬，這個德國寶馬在中國的第一個代理商，以及當初把BMW中文名確定為“寶馬”的公司，現(xiàn)在正面臨的問題是德國寶馬汽車要求其更改企業(yè)名稱，并且很可能由此引發(fā)北京寶馬汽車與德國寶馬集團的官司。分析人士指出，這可能是在國內(nèi)發(fā)展勢頭強勁的德國寶馬集團遭遇的第一場知識產(chǎn)權(quán)糾紛。

■北京寶馬：不構(gòu)成對德國寶馬侵權(quán)

昨天，北京寶馬辦公室主任李維田對記者表示，“我們有在先的使用權(quán)，不構(gòu)成對德國寶馬汽車的侵權(quán)?！?/p>

北京寶馬服務(wù)公司方面稱，他們是1992年5月29日在國家工商總局進行企業(yè)注冊的，而德國BMW公司是在1995年9月28日才在“汽車維修”服務(wù)領(lǐng)域取得“寶馬”商標專用權(quán)的。按照《商標法》第31條的規(guī)定，他們反而還有權(quán)依據(jù)在先的企業(yè)名稱權(quán)要求撤銷德國公司的“寶馬”商標。

李維田介紹，最初經(jīng)寶馬利亞(中國)有限公司、寶馬利亞汽車(瑞士)有限公司同意，在工商和公安機關(guān)審批備案后，北京寶馬的公章中使用了“BMW及圖”標志。1995年，雙方合作終止之后，北京寶馬一直以提供各品牌汽車修理業(yè)務(wù)存在。

另據(jù)了解，北京寶馬服務(wù)公司還抓住了一個細節(jié)就是，德國BMW公司生產(chǎn)、銷售的車最初在中國的名稱叫“巴依爾”，正是德國方面與北京這家公司簽訂了授權(quán)維修協(xié)議后才在北京公司的建議下把“巴依爾”改為“寶馬”，并進行了商標注冊。北京寶馬公司指出，德國公司在把“巴依爾”商標改為“寶馬”前對“寶馬”沒有任何權(quán)利，同時北京寶馬服務(wù)公司去年在向北京市工商局出具的答辯書中也強調(diào)，自己的行為并沒有使消費者誤認，不存在侵權(quán)行為。同時他們還保留向法院起訴的權(quán)利，維護自己對“寶馬”稱謂的合法權(quán)益。

■德國寶馬：目前不方便表態(tài)

有關(guān)人士介紹，剛開始，德國總部的人對他們用“寶馬”作推廣，而不是用BMW推廣很不滿意，但比起B(yǎng)MW或巴依爾，中國的消費者更能接受“寶馬”這個名稱。6月3日在寶馬公布本屆車展車型的發(fā)布會上，寶馬北京辦事處首席代表孔安德接受記者采訪時承認，寶馬是個非常好的名字。

記者昨天聯(lián)系上正在德國出差的德國寶馬北京辦事處公關(guān)經(jīng)理馬慶生，他表示，與北京寶馬汽車服務(wù)公司的名稱糾紛，由相關(guān)法律部門負責，他本人并不是很清楚。因此，目前不方便表態(tài)。

他表示，德國寶馬北京辦事處最近將就“寶馬”商標問題給出一個說法。

■商標部門：企業(yè)名稱和商標不是一回事

但1995年北京寶馬汽車服務(wù)公司（寶馬利亞）與德國寶馬的代理合同到期，由于市場等原因，德國寶馬與其停止了代理關(guān)系。隨即，德國寶馬在國家工商局注冊了“寶馬”商標。

記者昨天還從有關(guān)商標部門了解到，目前他們在受理企業(yè)商標注冊時，都會通過系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫查詢相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)是否有同樣或近似商標已經(jīng)注冊過，因此通常不會有商標重復(fù)注冊的事件發(fā)生。但針對“寶馬”糾紛，其實北京寶馬服務(wù)公司注冊的并非商標，而是企業(yè)名稱，與此后德國BMW公司注冊的商標不屬于同一范疇。據(jù)記者了解，類似這種企業(yè)名稱與商品商標的糾紛其實并不少見，對此國家工商總局還專門出臺了《關(guān)于解決商標與企業(yè)名稱中若干問題的意見》。其中指出，“處理商標與企業(yè)名稱的混淆，應(yīng)當適用維護公平競爭和保護在先合法權(quán)利人利益的原則。”而此前也已經(jīng)有過類似的裁決案例，如“杭州張小泉”屬于馳名商標，但其與上海張小泉刀剪制造有限公司在商標、商號的爭奪官司中并未獲得支持。

日前，北京寶馬汽車服務(wù)公司董事長曲龍在接受記者采訪時表示，他們肯定要堅持用這個名字，“我們注冊在先，不能他們（寶馬集團）說改就改。”